تعویض محفظه ترمز یک کار کنترل شده و قابل تکرار است که یک تکنسین ماهر می تواند آن را در حدود 60 تا 90 دقیقه به پایان برساند، اما قوانین ایمنی مطلق هستند: همیشه سیستم هوا را تخلیه کنید و قبل از لمس محفظه ترمز فنری، ترمز فنری را به صورت مکانیکی در قفس قرار دهید. شایع ترین دلیل برای تعویض محفظه ترمز نشت هوا از دیافراگم است که باعث از دست دادن نیروی اعمالی محفظه می شود. علائم دیگر عبارتند از ترک های قابل مشاهده در محفظه، شکستگی گل میخ رها کردن، یا ضربه میله فشاری که بیش از حد تنظیم رشد می کند. در این راهنما، مراحل گام به گام، اندازهگیریهای خاصی که هنگام سفارش تعویض اهمیت دارند و اشتباهاتی که منجر به خرابی زودرس میشوند را خواهید یافت. برای یک نمای کلی از محدوده محفظه ترمز ما، به سایت مراجعه کنید شاخص محصول .
محفظه ترمز چیست و چه زمانی باید آن را تعویض کرد؟
یک محفظه ترمز فشار هوای فشرده را به نیروی مکانیکی خطی تبدیل می کند که تنظیم کننده شل را فشار می دهد و میل بادامک را برای اعمال کفش های ترمز می چرخاند. نکته کلیدی برای هر کسی که به فکر تعویض است این است که محفظه ترمز در بیشتر موارد یک جزء مهر و موم شده و غیرقابل سرویس است: دیافراگم، فنر و محفظه به عنوان یک واحد ساخته می شوند. می توانید بدانید که زمان تعویض آن فرا رسیده است که ضربه میله فشاری از حد مجاز سازنده خودرو فراتر رفت، هنگامی که محفظه به طور مشهودی هوا را در حلقه گیره یا هواکش پلاستیکی نشت می کند، یا زمانی که محفظه خورده یا تغییر شکل داده است. اگر محفظه ترمز فنری در موقعیت پارکینگ از کار بیفتد، فنر می تواند فقط با قفس فشرده بماند. در غیر این صورت، به طور مداوم فشار وارد می کند، به همین دلیل است که نمی توان تعویض را به تعویق انداخت.
تعویض محفظه ترمز: روش گام به گام
ترتیب صحیح تعویض محفظه ترمز هر بار یکسان است: وسیله نقلیه را ایمن کنید، تمام هوای ذخیره شده را آزاد کنید، ترمز فنری را در قفس قرار دهید، گیره و خط هوا را جدا کنید، گیره نصب را بردارید، محفظه جدید را ببندید، خط هوا را دوباره وصل کنید، و ضربه را بررسی کنید. اجرای این مراحل به این ترتیب چیزی است که کار را ایمن می کند و از سایش زودرس قطعه جدید جلوگیری می کند.
آماده سازی ایمنی قبل از شروع
اولین و مهمترین گام این است که چرخ ها را خفه کنید و خودرو را در برابر هر حرکتی مسدود کنید، زیرا محفظه ترمز فنری حتی زمانی که سیستم هوا تخلیه می شود، نیروی ذخیره شده عظیمی را در خود نگه می دارد. قبل از شروع، ابزارهای زیر را جمع آوری کنید.
- اتصالات چرخ برای جلوگیری از غلتیدن خودرو
- عینک ایمنی و دستکش های سنگین
- سوکت درایو و مجموعه آچار 1/2 اینچی
- ابزار قفس فنر ترمز که به عنوان قلاب C یا ابزار آزاد کننده نیز شناخته می شود
- سیم یا زیپ برای محکم کردن پین گیره پس از کشیده شدن
- آچار گشتاور برای پیچ و مهره های گیره
- آچارهای حذف خطوط هوا، اغلب 11 میلی متر یا 13 میلی متر
برداشتن محفظه ترمز قدیمی
برداشتن با فشار زیاد از مخازن هوا شروع می شود، زیرا محفظه ترمز فنری حتی زمانی که خطوط ترمز سرویس خالی هستند همچنان می تواند نیرو اعمال کند. این دنباله را دنبال کنید تا از آزاد شدن ناگهانی انرژی جلوگیری کنید.
- روی زمین صاف پارک کنید، چرخ ها را خفه کنید و ترمز دستی را تنظیم کنید.
- هر دو مخزن هوای اولیه و ثانویه را با استفاده از شیرهای تخلیه تخلیه کنید.
- ابزار مکانیکی قفس را روی ترمز فنری نصب کنید و با پیچاندن محکم پیچ آزاد کننده آن را در قفس قرار دهید.
- خط هوا را در محفظه ترمز با آچار مناسب جدا کنید.
- پین کلاویس را که میله فشار را به تنظیم کننده شل وصل می کند بردارید.
- دو پیچ گیره روی براکت نصب را باز کنید و محفظه ترمز قدیمی را بردارید.
نصب محفظه ترمز جدید
محفظه ترمز جدید به ترتیب معکوس برداشتن ادامه می یابد، اما سه جزئیات بین یک کار محکم و طولانی مدت و یک شکست تفاوت ایجاد می کند: سطح نصب تمیز، گشتاور پیچ گیره صحیح، و تراز مناسب میله فشار. از این دستور نصب استفاده کنید.
- سطح براکت را تمیز کنید و قبل از نصب هر چیزی، ترک یا تغییر شکل را بررسی کنید.
- محفظه ترمز جدید را روی براکت قرار دهید تا میله فشاری با تنظیم کننده لقی هماهنگ شود.
- پیچ های گیره را به صورت متناوب و با گشتاور مطابق مشخصات سازنده ببندید.
- سنجاق کلویس را مجدداً وصل کنید و یک سنجاق چوبی جدید قرار دهید.
- مجدداً خط هوا را وصل کنید و تأیید کنید که اتصالات محکم است اما بیش از حد گشتاور نشده است.
- ابزار قفس را به آرامی رها کنید و اطمینان حاصل کنید که فنر به حالت عادی خود باز می گردد.
- فشار هوا را ایجاد کنید و میله فشار را تست کنید تا حرکت صاف بدون اتصال را تأیید کنید.
نحوه انتخاب محفظه ترمز جایگزین مناسب
انتخاب محفظه ترمز جایگزین مناسب انتخاب بزرگترین واحد در قفسه نیست. این در مورد تطبیق طول سکته مغزی، اندازه میله فشار، و پیکربندی پورت با تجهیزات اصلی است. عدد نوع محفظه، مانند نوع 16، 20، 24 یا 30، به کورس اسمی بر حسب میلی متر اشاره دارد و تعیین می کند که میله فشار چقدر می تواند طی کند. اگر محفظه ای با سکته مغزی کوتاه تر از اصلی نصب کنید، به تماس کامل کفشک ترمز نخواهید رسید. اگر یک ضربه طولانیتر نصب کنید، میله فشار میتواند در مقابل محفظه پایین بیاید و باعث خرابی زودرس شود.
| تایپ کنید | سکته اسمی | مرجع مدل | نصب معمولی |
|---|---|---|---|
| T16 | 16 میلی متر | FA1026A | 24DD |
| T20 | 20 میلی متر | FA1079C | 24DP |
| T24 | 24 میلی متر | FA1099B | 24DP |
| T30 | 30 میلی متر | FA1076A | 30DD |
هنگام تعویض محفظه ترمز، محل و جهت درگاه هوا را نیز بررسی کنید. محفظه ها بسته به جایی که خط هوایی وارد محفظه می شود، به دو دسته هوای درونی یا هوای بیرونی طبقه بندی می شوند. جهت بندر مهم است زیرا یک خط هوایی نامناسب می تواند به سیستم تعلیق یا محور ساییده شود و نشتی ایجاد کند. قبل از سفارش، صفحه اطلاعات روی محفظه قدیمی را بخوانید و شماره OEM، نوع ضربه و موقعیت پورت را ثبت کنید. اگر شماره OEM قابل خواندن نیست، قطر گیره و طول میله فشار را اندازه بگیرید.
برای جایگزینی مستقیم، می توانید از تنظیمات اتاق ترمز زیر در محدوده ما استفاده کنید:
محفظه ترمز T24 برای کاربردهای اتوبوس و تریلر این محفظه ترمز T24 یک گزینه جایگزین مستقیم برای سیستم های ترمز اتوبوس و تریلر ارائه می دهد که عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند. در دسترس بودن آن از تعمیرات داخلی یا حرفه ای مقرون به صرفه پشتیبانی می کند. مشاهده محصول →
T16/24DP هوای داخل محفظه ترمز با شماره قطعه هوای داخل محفظه ترمز T16/24DP یک جایگزین مستقیم است که با شماره قطعات متعدد سازگار است. این یک راه حل قابل اعتماد برای تعمیر و نگهداری سیستم ترمز هوایی شما ارائه می دهد. مشاهده محصول →
گزینه تعویض محفظه ترمز بیرونی هوا T16/24DP این محفظه ترمز بیرونی هوای T16/24DP به عنوان جایگزینی مستقیم برای شماره قطعات خاص عمل می کند. طراحی آن از تعمیرات سیستم ترمز کارآمد برای خودروهای تجاری پشتیبانی می کند. مشاهده محصول → هزینه و زمان کار برای تعویض محفظه ترمز
هزینه کلی برای تعویض محفظه ترمز از حدود 80 تا 300 دلار در قطعات برای یک محفظه واحد و 150 تا 450 دلار برای کار در یک مغازه تجاری متغیر است. زایمان معمولاً حداقل یک ساعت ذکر می شود زیرا این روش شامل خفه کردن، تخلیه و قفس کردن است، حتی زمانی که برداشتن واقعی فقط 20 دقیقه طول بکشد. صاحبان ناوگانی که کار را در خانه انجام می دهند معمولاً بیشتر از خود اتاقک برای ابزار قفس تخصصی هزینه می کنند، اما این ابزار پس از دو یا سه کار هزینه خود را پرداخت می کند.
- قطعات: 60 تا 180 دلار برای محفظه استاندارد نوع 20/24
- قطعات: 120 تا 250 دلار برای محفظه ترمز دیسکی یا دستگاه سنگین نوع 30
- نیروی کار: 100 تا 200 دلار در ساعت در یک کارگاه تجاری
- مجموع: 160 تا 450 دلار در هر محور، بسته به نوع خودرو و منطقه
تعویض محفظه ترمز در مقابل تعمیر: کدام بهتر است؟
تعمیر محفظه ترمز تقریباً هرگز برای محفظه ترمز فنری توصیه نمی شود، اما گاهی اوقات در صورت سالم بودن محفظه می توان محفظه ترمز سرویس را بازسازی کرد. پاسخ مستقیم این است که جایگزینی در اکثر موارد گزینه ایمن تر و مقرون به صرفه تر است. یک کیت بازسازی کسری از یک محفظه جدید هزینه دارد، اما کار برای جدا کردن، تمیز کردن و آب بندی مجدد واحد اغلب بیشتر از زمان لازم برای پیچ و مهره یک محفظه جدید است. برای محفظه ترمز فنری، فنر انرژی را ذخیره می کند که بدون تجهیزات تخصصی نمی تواند به طور ایمن برای تعویض دیافراگم آزاد شود. بنابراین، انتخاب عملی جایگزینی کامل محفظه ترمز است.
اشتباهات رایجی که باید در حین تعویض محفظه ترمز اجتناب کنید
رایج ترین اشتباه پرش از مرحله قفس فنری است. یک محفظه ترمز فنری که در قفس بسته نشده است، می تواند به طور ناگهانی فنر خود را آزاد کند که حلقه گیره باز شود و باعث آسیب جدی یا مرگ شود. اشتباه دوم استفاده مجدد از پیچ و مهره های گیره قدیمی یا پین های چوبی است. این قطعات کوچک ارزان هستند اما در اثر خوردگی شکننده می شوند. اشتباه سوم پیچش بیش از حد اتصالات خط هوا است که می تواند رزوه ها را کنده و محفظه را غیرممکن کند. چهارم، همیشه میله فشار را بعد از نصب تست کنید، حتی اگر محفظه ترمز جدید باشد. در اینجا مواردی است که باید انجام دهید در مقابل آنچه که باید اجتناب کنید.
| این کار را انجام دهید | از این کار اجتناب کنید |
|---|---|
| فنر را قبل از شل کردن گیره در قفس قرار دهید | در حالی که فنر هنوز شارژ است، محفظه را باز کنید |
| از پیچ و مهره های گیره و پین های جدید استفاده کنید | استفاده مجدد از سخت افزارهای خورده شده |
| پیچ های گیره را به صورت متناوب بچرخانید | یک پیچ را قبل از دیگری کاملا سفت کنید |
| پس از نصب، حرکت میله فشار را بررسی کنید | فرض کنید محفظه جدید به درستی تنظیم شده است |
تعمیر و نگهداری و بازرسی پس از تعویض
پس از تعویض محفظه ترمز، یک برنامه بازرسی ساده 20 دقیقه ای عمر واحد جدید را حفظ می کند. اولین بررسی اندازه گیری طول ضربه تحت ترمز کامل است که باید نزدیک به مقداری باشد که سازنده خودرو مشخص می کند. بررسی دوم، آزمایش نشت آب صابون بر روی اتصالات خط هوا و هرگونه درز خارجی است. سومین بررسی، بازرسی بصری میله فشار و گل میخ رها برای خوردگی یا ترک است. این کار را در اولین فاصله سرویس انجام دهید و قبل از اینکه به محفظه آسیب برساند، یک گیره شل می گیرید.
سوالات متداول تعویض محفظه ترمز
اینها سوالاتی است که معمولاً توسط مالکان و تکنسین هایی که در شرف تعویض محفظه ترمز هستند می پرسند.
تعویض محفظه ترمز چقدر طول می کشد؟
یک تکنسین باتجربه می تواند کل کار از جمله خفه کردن و آزاد کردن فشار را در 60 تا 90 دقیقه به پایان برساند. برای تعمیرات سمت ترافیک، دو ساعت انتظار داشته باشید، زیرا تکنسین باید ابزارها را جابجا کند و ممکن است لازم باشد تا فشار هوا منتظر بماند.
آیا باید فنر را قبل از برداشتن محفظه ترمز فنری در قفس قرار دهم؟
بله. یک محفظه ترمز فنری باید همیشه قبل از باز شدن حلقه گیره به طور مکانیکی در قفس بسته شود. این اختیاری نیست و مهمترین قانون ایمنی کار است.
تفاوت بین محفظه ترمز تیپ 20 و تیپ 24 چیست؟
تفاوت در کورس اسمی میله فشار است. محفظه نوع 20 دارای سکته مغزی 20 میلی متر است، در حالی که یک اتاقک نوع 24 دارای سکته مغزی 24 میلی متر است. نصب ضربه اشتباه می تواند باعث اعمال ضعیف ترمز یا آسیب زودهنگام میله فشار شود.
آیا می توانم فقط دیافراگم را به جای کل محفظه ترمز تعویض کنم؟
سازندگان معمولاً از تعمیرات فقط دیافراگم در محفظه ترمز فنری مهر و موم شده پشتیبانی نمی کنند زیرا حلقه گیره برای نصب و بارگذاری مکرر طراحی نشده است. یک مغازه گاهی اوقات می تواند سمت ترمز سرویس یک اتاقک قدیمی را بازسازی کند، اما محفظه ترمز فنری به عنوان یک واحد کامل، ایمن تر و سریعتر جایگزین می شود.
چرا محفظه ترمز جدید من پس از نصب هوا نشت می کند؟
محتملترین دلایل آن عبارتند از: حلقه گیره کم گشتاور، اتصالات هوای رزوهای متقاطع یا O-ring آسیب دیده در پورت. قبل از اینکه به این نتیجه برسیم که خود محفظه معیوب است، پیچ ها را دوباره بچرخانید و لبه اتصال را بررسی کنید.
هر چند وقت یکبار باید محفظه های ترمز تعویض شوند؟
هیچ فاصله زمانی ثابتی وجود ندارد. محفظه ها به شرطی تعویض می شوند - زمانی که سکته مغزی از حد مجاز فراتر رود، هنگامی که دیافراگم نشتی دارد، یا هنگامی که محفظه ترک خورده است. ناوگانی که ترمزها را هر 50000 مایل بازرسی میکند، میتواند عمر محفظهای بین 3 تا 5 سال را در شرایط عادی بزرگراه داشته باشد. شما می توانید لیست کامل محصولات ترمز خودروهای تجاری ما را در اینجا بیابید شاخص محصول .

ES
EN
RU
SA