چه اتفاقی می افتد که اتاق های ترمز شکست می خورند؟

عملکرد صاف و قابل اعتماد ترمزهای هوا برای ایمنی هر کامیون تجاری ، اتوبوس و تریلر در جاده اساسی است. در قلب این سیستم مهم اتاق های ترمز بشر هنگامی که این مؤلفه ها - چه از طریق پارگی ، نشت داخلی و چه نشت خارجی - عواقب شدید و فوری دارند ، درک فوری از رانندگان ، تکنسین ها و مدیران ناوگان به طور یکسان است.

درک نقش حیاتی اتاق ترمز

اتاق های ترمز کارگاه هایی هستند که فشار هوای فشرده شده از سیستم ترمز را به نیروی مکانیکی مورد نیاز برای اعمال ترمزهای پایه (کفش ترمز و طبل یا لنت و روتورها) تبدیل می کنند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، هوا به داخل محفظه جریان می یابد و به سمت دیافراگم انعطاف پذیر فشار می آورد. این دیافراگم یک فشار دهنده متصل به تنظیم کننده Slack ترمز بنیاد را منتقل می کند و در نهایت باعث اصطکاک و متوقف کردن وسیله نقلیه می شود. اتاق های خدمات ترمز معمولی را کنترل می کنند ، در حالی که اتاق های ترمز بهار (پارکینگ/اضطراری) چشمه های قدرتمندی را که با فشار هوا به صورت مکانیکی قفل شده اند ، نگه می دارند.

چگونه شکست ها و عواقب فوری آنها رخ می دهد

حالت های خرابی به طور معمول در سه دسته قرار می گیرند که هر کدام دارای پیامدهای شدید هستند:

1. پارگی اتاق/خرابی مسکن: شکاف فاجعه بار یا سوراخ در بدن محفظه. این باعث می شود:

   • از دست دادن کامل عملکرد: محفظه فوراً تمام فشار هوا را از دست می دهد و نمی تواند هیچ نیروی ترمز را در انتهای چرخ کنترل کند.
   • استقرار ترمز بهار (در صورت وجود): اگر یک محفظه ترمز بهاری پارگی شود ، فشار هوا که بهار پارکینگ قدرتمند را پشت سر می گذارد از بین می رود. بهار بلافاصله گسترش می یابد و به زور ترمزهای پارکینگ را برای آن چرخ (های) استفاده می کند. اگر این اتفاق در هنگام حرکت وسیله نقلیه رخ دهد ، می تواند باعث قفل شدید چرخ شود ، که به طور بالقوه منجر به لغزش ، جککینتینگ (برای تریلرها) یا از دست دادن کنترل می شود.

2. خرابی دیافراگم داخلی: دیافراگم لاستیکی در داخل محفظه اشک یا پارگی ایجاد می کند بدون اینکه لزوماً به محفظه بیرونی آسیب برساند.

   • از دست دادن نیروی ترمز: به جای فشار دادن فشار ، هوا از دیافراگم در داخل خارج می شود. قدرت ترمز در آن انتهای چرخ به طور قابل توجهی کاهش می یابد یا کاملاً از بین می رود.
   • تخریب تدریجی بالقوه: این خرابی ممکن است به عنوان کاهش بازده ترمز قبل از پیشرفت برای از دست دادن کامل شروع شود ، اما هرگونه کاهش بسیار مهم است.

3. نشت مهر و موم فشار خارجی: خرابی مهر و موم در اطراف فشار در جایی که از محفظه محفظه خارج می شود.

   • نشت هوای ثابت: هر زمان که سیستم شارژ شود یا ترمزها اعمال شود ، صدای شنیدن هوا قابل شنیدن رخ می دهد.
   • کاهش راندمان ترمز: در حالی که ممکن است برخی از نیروی ترمز باقی بماند ، از بین رفتن هوا فشار کلی سیستم را کاهش می دهد ، و به طور بالقوه تضعیف ترمز می شود همه محورها به مرور زمان و فشار دادن کمپرسور.
   • کاهش فشار سیستم: در نشت شدید یا چند مهر و موم ، کمپرسور ممکن است برای حفظ فشار کافی سیستم تلاش کند ، عملکرد کلی ترمز را به خطر بیاندازد و به طور بالقوه مانع از انتشار ترمز بهاری شود.

خطرات گسترده تر و اثرات آبشار

فراتر از از دست دادن فوری قدرت توقف در چرخ های خاص ، خرابی اتاق ترمز خطرات ثانویه قابل توجهی ایجاد می کند:

• فاصله توقف به طرز چشمگیری افزایش یافته است: وسیله نقلیه ظرفیت ترمز را در یک یا چند محور از دست می دهد. این ترمزهای عملکردی باقیمانده را مجبور می کند تا بسیار سخت تر کار کنند ، به طور بالقوه آنها را بیش از حد گرم می کند و مسافت های متوقف را به طور خطرناک گسترش می دهد - یک عامل مهم در جلوگیری از برخورد.
• بی ثباتی وسیله نقلیه و از دست دادن کنترل: ترمز نامتقارن (ترمزهایی که در یک طرف وسیله نقلیه کار می کنند اما طرف دیگر نیستند ، یا ترمزهایی که روی تراکتور کار می کنند اما تریلر نیستند) می توانند باعث کشیدن شدید ، نوسان تریلر ، جککینتینگ یا اسپینام بویژه در مانورهای اضطراری یا روی سطوح لغزنده شوند.
• خطر شکست تریلر (شکست ترمز بهار): خرابی فاجعه بار محفظه ترمز سرویس تریلر همراه با عدم موفقیت سیستم ترمز بهاری تریلر ، در بدترین حالت ، در صورت جدا شدن اتصالات هواپیمایی ، می تواند به یک تریلر فراری منجر شود. در حالی که برای جلوگیری از این امر طراحی شده است ، چندین شکست فاجعه بار است.
• ABS/EBS سازش: سیستم های ترمز ضد قفل مدرن (ABS) یا سیستم ترمزهای الکترونیکی (EBS) به ترمزهای بنیادی با عملکرد صحیح در هر چرخ متکی هستند. یک محفظه شکست خورده ، این سیستم ها را در آن مکان چرخ ناکارآمد می کند.

تشخیص: شناخت علائم هشدار دهنده

تشخیص زودرس مهم است. رانندگان و تکنسین ها باید هوشیار باشند:

• شاخص های شنیدنی: با صدای بلند ، ناگهانی "انفجار" (پارگی) ، هوای ثابت هوا (نشت) ، فشار سریع هوا در هنگام استفاده یا در حالی که ثابت است ، فشار هوا را روی سنج می کند.
• شاخص های بصری: آسیب جسمی به محفظه محفظه ، حرکت مرئی یک pushrod فراتر از حد سکته مغزی طبیعی آن (نشانگر سوء استفاده شدید یا خرابی داخلی) ، نشت هوای خارجی ، آلودگی روغن/گریس اجزای لاستیکی تخریب کننده است.
• شاخص های عملکرد: کاهش قدرت ترمز ، کشیدن وسیله نقلیه به یک طرف در هنگام ترمز ، بیش از حد ترمز ، محو شدن ترمز بهار به طور غیر منتظره ای هنگام رانندگی (بسیار خطرناک) استفاده می کند.
• بازرسی های اجباری قبل از دوره: بازرسی بصری روزانه از اتاق ها برای آسیب ، نشت و اندازه گیری سکته مغزی Pushrod (بحرانی-سکته مغزی باید در حد قانونی باشد) غیر قابل مذاکره است. بررسی نشت هوای قابل شنیدن در طول تست ترمز ضروری است.

ضرورت مطلق: پاسخ و ترمیم

خرابی محفظه ترمز باعث می شود وسیله نقلیه برای کار خود ناامن شود. هیچ استثنائی وجود ندارد. اقدامات مورد نیاز واضح است:

1. حذف فوری از خدمات: این وسیله نقلیه باید در اسرع وقت پس از شناسایی یا مشکوک شدن خرابی ، با خیال راحت پارک شود.
2. تعمیر حرفه ای: تعمیر شامل جایگزینی کامل مونتاژ محفظه ترمز شکست خورده است. این است نه یک راه حل کنار جاده. این نیاز به تکنسین های واجد شرایط دارد که در یک محیط مناسب فروشگاه کار می کنند.
3. قطعات با کیفیت: اتاق های جایگزینی باید مشخصات تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) را ملاقات یا فراتر بگذارند. استفاده از قطعات آزمایش نشده یا غیرقانونی یک خطر ایمنی شدید است.
4. بازرسی سیستم: عدم رعایت یک اتاق بازرسی از همه دیگران و اجزای سیستم هوایی مرتبط (دریچه ها ، خطوط ، کمپرسور) برای علائم استرس ، آلودگی یا خرابی قریب الوقوع.
5. چک و تنظیم تنظیم کننده Slack: پس از تعویض محفظه ، تنظیم کننده های شلخته باید به درستی مورد بازرسی و تنظیم قرار بگیرید تا اطمینان حاصل شود که سکته مغزی در محدوده قانونی و مشخص شده توسط تولید کننده است.

خرابی اتاق ترمز یک رویداد ایمنی مهم است. درک پیامدهای مکانیکی فوری - از دست دادن قدرت ترمز ، کاربرد ترمز بهاری کنترل نشده بالقوه ، از دست دادن فشار سیستم - و خطرات شدید ناشی از مسافت های متوقف شده طولانی و از دست دادن کنترل ، ضرورت مطلق نگهداری دقیق پیشگیرانه ، بازرسی های کامل روزانه و تعمیر فوری را با استفاده از قطعات مناسب تأکید می کند. تحمل صفر برای کار با یک وسیله نقلیه تجاری با یک محفظه ترمز به خطر افتاده وجود دارد. هوشیاری و پیروی دقیق از پروتکل های نگهداری و بازرسی ، بستر جلوگیری از این شکست ها و اطمینان از ایمنی همه کاربران جاده است. $ $