اتاق های ترمز چگونه ایمنی کامیون را تضمین می کنند؟

کامیون ها و تریلرهای سنگین بر بزرگراه های ما حاکم هستند و کالاهای ضروری را حمل می کنند. اندازه و وزن بسیار زیاد آنها سیستم ترمز فوق العاده قابل اعتماد است. در قلب این عملکرد مهم ایمنی یک مؤلفه حیاتی قرار دارد: محفظه ترمز بشر درک چگونگی عملکرد اتاق های ترمز نقش ضروری آنها را در جلوگیری از تصادفات و محافظت از زندگی نشان می دهد.

عملکرد هسته: تبدیل فشار هوا به متوقف کردن قدرت

بر خلاف اتومبیل های مسافربری با استفاده از مایع هیدرولیک ، بیشتر کامیون های سنگین به ترمزهای هوای فشرده متکی هستند. محفظه ترمز محرک اصلی در این سیستم است. در اینجا روند اساسی وجود دارد:

1. ورودی درایور: هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، هوای فشرده شده از مخازن مخزن آزاد می شود.
2. تحویل هوا: این هوای فشرده شده از طریق خطوط هوا به محفظه های ترمز نصب شده در هر انتهای چرخ (یا انتهای محور) سفر می کند.
3. تبدیل فشار: در داخل محفظه ترمز ، فشار هوای ورودی به دیافراگم انعطاف پذیر فشار می یابد.
4. نیروی مکانیکی: حرکت دیافراگم به میله فشار منتقل می شود. این میله فشار به زور از محفظه امتداد می یابد.
5. فعال کردن ترمزها: میله فشار گسترده از نظر جسمی تنظیم کننده Slack را حرکت می دهد. تنظیم کننده Slack میل بادامک (در ترمزهای درام S) را می چرخاند یا به طور مستقیم به کولیس ترمز (در ترمزهای دیسک هوا) اعمال می شود و کفش یا لنت های ترمز را در مقابل طبل یا روتور مجبور می کند.
6. اصطکاک و توقف: اصطکاک حاصل کند می شود و چرخ را متوقف می کند.

تضمین ایمنی: مکانیسم های کلیدی و افزونگی

اتاق های ترمز از طریق طراحی خاص و ویژگی های عملیاتی به ایمنی کامیون کمک می کنند:

• ضرب نیرو: آنها به طور موثری فشار هوای نسبتاً کم (به طور معمول 60-120 psi) را به نیروی مکانیکی بالا که برای متوقف کردن بارهای عظیم مورد نیاز است ، تبدیل می کنند.
• ترمز بهاری (پارکینگ/اضطراری) عملکرد: بیشتر اتاق های ترمز واحدهای ترکیبی هستند: یک محفظه خدمات برای ترمز معمولی و یک بخش ترمز بهاری. این بخش بهار دارای چشمه های فشرده شده قدرتمند است. وقتی فشار هوا است عاری از (به عنوان مثال ، ترمز پارکینگ اعمال شده ، یا خرابی سیستم هوا) ، این چشمه ها به طور خودکار مستقر می شوند و ترمزها را به کار می برند. این بحرانی بی امان مکانیسم در صورت از بین رفتن فشار هوا ، ترمزهای وسیله نقلیه را تضمین می کند. درگیر کردن ترمز پارکینگ یا تجربه نشت شدید هوا ، این نیروی بهاری را فعال می کند.
• افزونگی: سیستم ترمز هوا به مدارهای اولیه و ثانویه تقسیم می شود. این به معنای خرابی در یک مدار (به عنوان مثال ، نشت) تمام ترمزها را به طور کامل غیرفعال نمی کند. اتاق های ترمز در مدار (های) تحت تأثیر هنوز هم کار می کنند و قدرت توقف جزئی را فراهم می کنند. ترمزهای بهار پشتیبان نهایی اضطراری را ارائه می دهند.
• رعایت استانداردها: طراحی ، عملکرد و استقامت اتاق ترمز کاملاً مطابق با استانداردهای ایمنی (مانند FMVSS 121 در ایالات متحده) تنظیم می شود. این حداقل خروجی های نیرو ، زمان پاسخ و دوام برای اطمینان از عملکرد مداوم و قابل اعتماد.

عواقب خرابی اتاق: خطر ایمنی

یک محفظه ترمز نادرست یک تهدید مستقیم است:

• کاهش قدرت ترمز: دیافراگم نشت ، میله فشار آسیب دیده یا اجزای داخلی توقیف شده می تواند به طور قابل توجهی نیروی اعمال شده روی ترمزها را کاهش دهد و مسافت های توقف را به شدت افزایش می دهد.
• کشیدن و گرمای بیش از حد: محفظه ای که نتواند به درستی آزاد شود می تواند باعث کشش ترمز ثابت شود و منجر به گرمای شدید ، شتاب سایش ، محو شدن ترمز بالقوه و حتی خطر آتش سوزی شود.
• از دست دادن پارکینگ/ترمز اضطراری: عدم موفقیت در بخش ترمز بهار می تواند از درگیر شدن ترمز پارکینگ جلوگیری کند یا باعث آزاد شدن آن به طور غیر منتظره ای شود و منجر به رولیز شود.
• از دست دادن کامل ترمز: در حالی که به دلیل افزونگی سیستم نادر است ، چندین خرابی در محفظه یا مشکلات شدید سیستم می تواند منجر به از بین رفتن فاجعه بار توانایی ترمز شود.

نگهداری: برای قابلیت اطمینان ضروری است

ایمنی ارائه شده توسط ترمزهای ترمز مشروط به نگهداری مناسب است:

• بازرسی منظم: در طول بازرسی های قبل از دوره و دوره ای ، رانندگان و تکنسین ها باید بررسی کنند:
  • آسیب جسمی به محفظه محفظه یا میله فشار.
  • نشت هوا (صدای شنیدن شنیدنی) در اطراف محفظه.
  • سکته مغزی فشار بیش از حد (نشانگر سایش ترمز یا ناسازگاری - محفظه ها حداکثر سکته مغزی را مشخص کرده اند).
  • هنگام آزاد شدن ترمزها ، میله فشار مناسب را بازگرداند.
  • نصب ایمن
• تنظیم شل: تنظیم ترمز صحیح مهم است. سکته مغزی فشار بیش از حد به دلیل ترمزهای فرسوده یا ناسازگاری ، نیروی ترمز را کاهش می دهد و می تواند منجر به عبور از دیافراگم محفظه و پارگی شود.
• جایگزینی به موقع: اتاق هایی که آسیب ، نشت ، سکته مغزی بیش از حد حتی پس از تنظیم ترمز را نشان می دهند ، یا عدم فشار فشار باید بلافاصله توسط پرسنل واجد شرایط جایگزین شود. هرگز سعی در تعمیر یک محفظه ترمز نکنید. این یک واحد ایمنی مهر و موم شده است. $ $