چرا یک دستگاه تنظیم قدرت روی محفظه ترمز نصب کنیم؟

اول از همه، باید قانون ترمز خودرو را درک کنیم، حداکثر نیروی ترمز خودرو با چسبندگی بین لاستیک و زمین محدود می شود. ترمز به تنهایی ممکن است به طور پیش فرض باعث آسیب به وسیله نقلیه ما شود. هنگامی که نیروی ترمز برابر با چسبندگی باشد، چرخ ها از حرکت باز می ایستند و "قفل" می شوند و روی زمین می لغزند.
اگر دستگاه تنظیم در محفظه ترمز نصب نشده باشد، ممکن است فشار کاری در خط لوله ترمز افزایش یابد، به طوری که وسیله نقلیه ما مقدار مشخصی اصطکاک را از دست می دهد و غیرممکن است که چرخ تقویت کننده نیروی ترمز خود را از دست بدهد. پس از قفل شدن، مقاومت کنید. قابلیت لیز خوردن.
اگر چرخ جلو قفل شود، ماشین قدرت مانور خود را از دست می دهد و نمی تواند هدایت کند. هنگامی که چرخ عقب قفل می شود و چرخ جلو می چرخد، باعث لغزش و تکان دادن خودرو می شود. بنابراین، چرخ های جلو و عقب خودرو باید تا لبه «قفل» ترمز شوند. شرط همگام سازی این است که نسبت نیروهای ترمز چرخ جلو و عقب با نسبت چرخ های جلو و عقب به بار عمودی روی سطح جاده برابر است.
نصب این دستگاه تنظیم در تجهیزات خاورمیانه باید شرایط بهترین حالت ترمز را داشته باشد، از وسایل نقلیه ما بهتر محافظت کند، اتاق های ترمز ما را موثرتر کند و به شکل خودروها اجازه دهد تا قدرت بیشتری ارائه دهند.